زندگی کی بالٹی لسٹ مہم جوئی میں سے ایک تلاش کر رہے ہیں؟
یا ہو سکتا ہے کہ آپ اپنے کمفرٹ زون سے باہر نکلنا چاہتے ہو، ہوا میں احتیاط برتیں اور زندگی میں ایک بار ایسا تجربہ کریں جو کبھی گھر واپس نہیں آئے گا؟
کوئی ایسی چیز جس کے بارے میں آپ اسے کرنے کے بعد اپنے والدین کو بتائیں گے، لیکن کیا یہ یقینی طور پر ان پرجوش لمحات میں سے ایک ہونے والا ہے جو واقعی آپ کو زندہ محسوس کرتے ہیں؟
پھر بولیویا میں ڈیتھ روڈ پر بائیک کیوں نہیں؟
لا پاز کے سفر پر کرنے کے لیے بہترین چیزوں میں سے ایک، ناقابل یقین نظاروں سے، آپ کے بالوں میں ہوا کا رش، اور بولیویا کے مختلف پہلو کو تلاش کرنے کا موقع، یہاں وہ سب کچھ ہے جو آپ کو موت کی سڑک پر بائیک چلانے سے پہلے جاننے کی ضرورت ہے۔
تو انتظار کرو، موت کا راستہ کیا ہے؟
ڈیتھ روڈ، یا کیمینو ڈی لا مورٹے، لا پاز کے بالکل باہر ایک پرانی سڑک ہے جو اینڈیس کے پہاڑوں کے پہلو میں کٹی ہوئی ہے اور لا کمبرے سے چوٹی کے قریب 46000 میٹر کی اونچائی پر کوروئیکو کے قصبے تک جاتی ہے۔ وادی یونگاس میں 1200 میٹر نیچے کی اونچائی۔
یہ سڑک 2006 میں ایک نئے، محفوظ متبادل راستے کے کھولے جانے سے پہلے کلف ہیگنگ روٹ پر ہونے والے مہلک حادثات کی نمایاں تعداد کی وجہ سے مشہور ہے۔
1930 کی دہائی میں پیراگوئے کے قیدیوں کی طرف سے اس کی تعمیر کے بعد کھولا گیا، اس راستے کی کوشش کرتے ہوئے تقریباً 300 افراد مارے گئے تھے جس کی وجہ سے اس سڑک کو بین امریکی ترقیاتی بینک نے دنیا کی خطرناک ترین سڑک کا نام دیا تھا۔
خطرات 100 میٹر کے قطروں کے آگے رکاوٹوں کی کمی، اس کی نسبتاً تنگ چوڑائی 3-4 میٹر، تیز موڑ اور موڑ، دھند بھری دھند، آبشار، اور کبھی کبھار مٹی کے تودے راستے کو روکتے ہیں۔ یہ عام طور پر دائیں ہاتھ سے چلنے والے ملک میں بائیں ہاتھ سے چلنے والی چند سڑکوں میں سے ایک ہے - بس ڈرائیور پہاڑ کے کنارے سے اپنی گاڑی کے پہیوں کے کنارے کا اندازہ لگا سکتا ہے!
آج کل، سڑک کو زیادہ تر سائیکل سواروں کی طرف سے اسمگل کیا جاتا ہے جو بدنام زمانہ ایڈونچر کا تجربہ کرنا چاہتے ہیں، اس کے ساتھ کچھ مقامی لوگ جو اب بھی کچھ دور دراز دیہاتوں تک رسائی کے لیے اس راستے کا استعمال کرتے ہیں۔
خطرات اب بھی موجود ہیں، تاہم، کچھ سائیکل چلانے والے سیاح بھی سالوں کے دوران سڑک کی تعداد میں اضافہ کر رہے ہیں۔ لیکن مہم جوئی کے محتاط احساس، اچھے گیئر اور ایک قابل اعتماد گائیڈ کے ساتھ، ڈیتھ روڈ پر بائیک چلانے کا موقع لا پاز، بولیویا میں کرنے کے لیے بہترین چیزوں میں سے ایک ہے۔
ڈیتھ روڈ پر کیا توقع کی جائے۔
LA PAZ سے LA CUMBRE تک
آپ کا ٹور گائیڈ آپ کو لا پاز میں آپ کی رہائش سے لے جائے گا اور اینڈیس کے اوپر سے سواری کے آغاز تک گھنٹے یا اس سے زیادہ کا سفر کرے گا، جسے لا کمبرے بھی کہا جاتا ہے۔ بائیک پر کودنے سے پہلے، آپ کو گرم ناشتہ اور کچھ کوکو چائے پیش کی جائے گی اور آپ کو اپنے گائیڈ سے کوئی سوال پوچھنے کا موقع ملے گا۔ گائیڈز آپ کو بائک اور سواری کے پہلے حصے کے بارے میں جاننے کے لیے درکار ہر چیز کا فوری سبق بھی دیں گے۔
سواری کا پہلا حصہ ایک مہر بند سڑک ہے۔
ڈیتھ روڈ کی سواری کا پہلا حصہ
سواری کا پہلا حصہ باقاعدہ مہر بند سڑک پر ہے جس پر اکثر دیگر ٹریفک آتی ہے، اور بتدریج نزول کے ساتھ پہاڑ سے نیچے جاتی ہے۔ اس حصے کی لمبائی تقریباً 20 کلومیٹر ہے اور تمام نیچے کی طرف ہے۔ اگر آپ نے کبھی بھی اسمگل شدہ سڑک پر موٹر سائیکل پر سواری کی ہے، تو یہ سیکشن مکمل طور پر قابل انتظام ہوگا، سڑک چوڑی اور ہموار ہے اور آپ کو بس دائیں ہاتھ سے چپکنے کی ضرورت ہے۔ سب سے مشکل حصہ اپنے ہاتھوں کو گرم رکھنا ہے جب آپ پہاڑ سے نیچے جاتے ہیں (دستانے لے کر آتے ہیں)!
سیل شدہ سڑک کے اختتام کے قریب ایک چھوٹا آف روڈ ڈیٹرور ہے جو اس بات کی ایک چھوٹی سی مثال ہے کہ ڈیتھ روڈ کا باقی حصہ کیسا ہوگا۔ ٹور گائیڈز آپ کی رہنمائی کریں گے اور اس بات کو یقینی بنائیں گے کہ آپ جاری رکھنے میں آرام سے ہیں۔ ایک بار پھر، اگر آپ کبھی بجری والی سڑک یا مٹی کے راستے پر سوار ہوتے ہیں، تو یہ سیکشن مکمل طور پر قابل انتظام ہے۔
سیل شدہ حصے کے بعد، آپ اصل میں تھوڑی دیر کے لیے واپس وین میں کود جائیں گے۔ یہ سڑک کے اوپری حصے سے بچنے کے لیے ہے، تاکہ چیزوں کو آسان اور پرلطف رکھا جا سکے، اور یہاں سے وین آپ کو سواری کے اگلے نصف کے آغاز پر چھوڑ دے گی۔
ڈیتھ روڈ کی سواری کا حصہ دو
سواری کا دوسرا حصہ بجری والی سڑک پر ہے، اور یہ وہی حصہ ہے جو اصل ڈیتھ روڈ-نارتھ یونگس روڈ ہے۔ اسی کے لیے تم یہاں آئے ہو!
اگر آپ نے کبھی بجری والی سڑک پر یا کچے راستے پر بائیک چلائی ہے، تو آپ اس سیکشن میں بائیک چلاتے ہوئے بھی بالکل ٹھیک رہیں گے۔ چسپیپاٹا میں مشہور سٹارٹ سائن سے شروع ہو کر، سڑک اتنی چوڑی ہے کہ بس فٹ ہو سکتی ہے اور نیچے کی طرف ہلکے میلان پر بھی چلتی ہے۔ سڑک بجری کی ہے، اور اس وجہ سے یہ تھوڑی کیچڑ یا پتھریلی ہو سکتی ہے۔
یہ یہاں ہے کہ سڑک پر ہر ممکن حد تک آسانی سے نیویگیٹ کرنے میں آپ کی مدد کرنے کے لیے اچھا سسپنشن عمل میں آتا ہے۔ پورے وقت بریک پر بیٹھنے کے بجائے، اپنے آپ کو نرم نزول کے ساتھ گھومنے دیں اور آپ کو تھوڑا سا ملے گا لیکن رفتار پوری سواری کو ہموار بناتی ہے۔
پوری سواری کے دوران، پیک کے آگے ایک گائیڈ اور پیچھے ایک گائیڈ ہونا چاہیے۔ آپ کو اس سے زیادہ تیزی سے جانے کا دباؤ کبھی محسوس نہیں ہوگا جتنا آپ آرام سے محسوس کرتے ہیں، اور نہ ہی آپ کبھی پیچھے رہ جائیں گے۔
دوسری طرف، تجربہ کار ڈاؤنہل سواروں کو بھی پیش کیا جاتا ہے۔ سڑک کے نچلے حصے کے قریب کچھ متبادل (زیادہ مہم جوئی) پگڈنڈی ہیں جنہیں آپ لینے کے لیے آپٹ ان کر سکتے ہیں، لہذا اگر آپ کے پاس قابلیت ہے، تو آپ کو یہاں کھونے کا موقع ملے گا۔
